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航企蛇年春运遇冷 节后机票价格大跳水低至一折

航空公司1月份交出了一份不太靓丽的成绩单。

据民航局2月21日发布的2013年1月份主要运输生产指标统计公告，当期实现运输总周转量50.53亿吨公里，同比增长8.3%，旅客运输量为2567万人，与上年同期持平，正班客座率为78.2%，同比下滑3.1个百分点。另有媒体报道，国内航空公司1月份亏损10亿元。

有分析师认为，客运量表现不佳主要是因为春节效应使2012年的春运提前到1月份，造成同比基数较高。但今年2月份的春节由于受抑制三公消费、高铁分流以及天气因素影响，航空公司很难走出亏损的局面。

值得注意的是，春运还没有结束，一些航空公司就甩出了白菜价机票。有些航空公司打出了百元以下的机票，黧豆有些航线的机票价格降幅达80%，甚至提供了一折的机票。分析人士称，随着春运的过去，以价换量成为航空运输面对来自多元竞争的选择。

以后可每两年更换1次

春运高峰航空运输遇冷

每年春运航空公司都会迎来一波运输高峰，然而今年的春运却不给力。“今年受天气因素影响，以及三公消费的取消和高铁的分流，导致航空公司收益不如往年。”一位航空行业分析师告诉，“虽然没有数据支持，但三公消费对航空公司的影响很大。如果三公消费这一块得到抑制的话，会改变人们的消费习惯，这会对航空公司盈利产生影响”。

据国泰君安发布的报告，国内三大航空公司公布的2013年1月份经营数据，其中东航、国航和南航的客周转量同比分别最好决策技术等下滑1.9%、1.6%和1.1%，低于预期。

“客运量下降主要是因为春节效应使去年的春运提前到1月小娃娃皮份，造成同比基数较高。今年年初国内提倡节俭和减少因公消费，因公出游人数减少，而且高铁也起到分流作用，造成1月份客运量增长差于预期。”国泰君安的分析报告指出。

此外，航空公司国内航线的客运量的下滑快于国际航线，主要是因为出境游增长较快。东航、国航和南航的客座率同比下降了2.8个百分点、0.9个百分点和3.3“这个星系列是我们现在新设计的产品个百分点。

“春运期间受多重因素的影响，今年春运期间航空运输运力的增幅大于人们选择航空出行的需求，这也会导致航空公司盈利不佳。”上述航空行业分析师认为。

据媒体报道，2012年2月和3月，国内航企分别亏损5.4亿元和1.8亿元。一位行业分析师告诉，今年2月份即将过去，航企或很难实现扭亏。

节后机票价格大跳水

随着春节的远去，第一波返程高峰过去，航空公司的机票价格也开始了大“跳水”，甚至出现了白菜价的机票，多条航线的机票价格远低于同条线路的高铁价格。